“双旦”将至，新年在即

长沙地铁“双喜临门”

12月24日

长沙轨道交通7号线一期工程开工暨

6号线通车试运行活动举行

作为河东主城区的加密补充线路

全长16.836公里的

长沙地铁7号线一期工程

预计2027年开通运营

作为长沙目前唯一

连接黄花国际机场的地铁线路

全长48.11公里的

地铁6号线试运行

预计2022年6月载客初期运营

7号线一期工程：正式开工，预计2027年开通

12月24日，长沙地铁7号线一期工程正式开工，预计2027年开通运营。

长沙市轨道交通7号线是长沙市轨道交通第三期建设规划中河东主城区的加密补充线路，串联河东主城区的省府组团、暮云组团、河东中心和星沙片区，建成后可有效缓解韶山路沿线交通压力。线路串联起3个交通枢纽（汽车南站、长沙火车站、汽车东站）、3个重要商圈（红星、东塘、袁家岭）、4所大型医院（长沙中心医院、湖南省中医附一、长沙市妇幼保健院、湘雅二医院）、4所高校（长沙理工大学、中南林业科技大学、中南大学、湖南中医药大学）。

7号线是城市客运枢纽及城市主要功能中心的重要集疏通道，是加速南部片区轨道成网、打造长株潭都市圈全国重要增长极的需要，更是提升长沙交通枢纽地位、实现国家区域交通发展战略的需要。

6号线：试运行，预计2022年6月初期运营

长沙地铁6号线

全长48.11公里

全线设车站34座  换乘站12座

西起梅溪湖片区  东至黄花国际机场

是长沙目前

跨度最长、换乘最多、涵盖区域最广的地铁

“车体更宽 载客更多”的地铁
唯一可直达黄花机场航站楼的地铁

与已开通的5条地铁线路均能实现换乘

长沙地铁6号线通车，对促进城市空间布局结构优化具有重要意义；将有效加强河西副中心与城市主中心的联系，串联河西城际轨道枢纽和黄花机场，缓解东西向交通压力，引导城市有序拓展。

6号线站点速览

▲6号线湖南工商大学站

▲6号线和馨园站 

▲6号线朝阳村站

▲6号线人民东路站

6号线攻克的“拦路虎”

5次穿越江河

6号线先后下穿湘江、圭塘河、浏阳河、石坝河、老屋坝河等高富水风险区。02

20余次穿越市政工程

6号线20余次下穿市政桥梁与地下隧道等，如西二环高架桥、人民路-车站路立交桥、万家丽高架桥、人民东路圭塘河高架桥、绕城高速桥、磁浮高架桥、机场高架桥等。

8次穿越铁路干线及高速公路

下穿京广铁路、长株潭城际铁路、京港澳高速、长株高速，上跨武广高铁等。

5次穿越既有运营地铁线

6号线下穿了长沙地铁所有已运营的地铁线路，即1、2、3、4、5号线。

采用双侧壁导坑暗挖工法用于车站施工

烈士公园南站为了最大程度保护园内生态绿化，在长沙地铁首次采用双侧壁导坑暗挖工法用于车站主体结构施工，开挖断面面积约418㎡，最浅处覆土仅约8m。

采用大尺寸矩形顶管施工

6号线韶光站、朝阳村站等附属通道首次采用矩形顶管机施工，减少对交通、地下管线及道路环境的影响，大大压缩人民路主干道交通疏解、管线改迁的施工工期。

首次采用Brokk机器人开挖

长沙地铁建设中首次引入先进设备Brokk机器人，360°全方位多功能高精度作业，能适应不同断面的隧道施工，进一步提升开挖安全系数。

回顾长沙“地铁时代”历程

　　2014年4月29日，2号线试运营，宣告长沙城正式开启“地铁时代”。

　　2015年12月28日，2号线西延线一期工程开通试运营。

　　2016年6月28日，1号线的开通实现了长沙地铁网络从“一”字到“十”字的突破，长沙大步迈进“换乘时代”。

　　2019年5月26日，4号线开通试运营，地铁辐射区域大大扩张，进一步拓展了长沙城市交通格局。

　　2020年，3号线、5号线相继开通，这两条纵横星城东西、南北的地下交通大动脉的通车，标志着长沙轨道交通“米”字型骨架、双“十”字拓展线网格局基本形成。

2021年12月底，地铁6号线来了，串联河西城际轨道枢纽和黄花机场，缓解东西向交通压力。

湖南省工程建设监理有限公司作为长沙“地铁时代”的见证者， 更作为2、3、4、5、6号线建设参与方，承担了长沙地铁线路的监理工作，为长沙智慧城市的建设、智慧交通的搭建不遗余力，贡献力量，今后也将一如既往为城市的建设发展保驾护航。